La pulsera de moda

Me pide Alberto, desde la Seu d’Urgell que de mi opinión sobre la pulsera que se ha puesto tan de moda últimamente, la Power Balance, y sus beneficios. Sobre este tema yo solo puedo dar mi opinión y si conocer exactamente cuáles son los beneficios de la pulsera.
A lo largo de mi vida profesional en el ciclismo he visto muchos producto y nos ofrecían productos milagrosos: Cremas que hacían que no tuvieras dolor de piernas, ampollas de capullo de mariposa de no sé donde… Y la verdad que solo funcionaba el cuidarse y el entrenar. Quizás algunos recordéis unas gafas de cromoterapia que relajaban y no sé cuantos otros milagros hacían. Creo que se usaron en la Vuelta a España que gano Mauri. Estoy seguro que la mayoría ni se acuerda de las gafas y dudo mucho que Melchor ganase por ellas, y luego siguió andando, y sino ver su palmarés.
Al que seguro que le ha ido perfecto es al que la ha inventado, me refiero a la pulsera, que seguro que está equilibrado y se encuentra perfecto y además es rico y cuando invento el chollo no llevaba la pulsera puesta. Ya veremos dentro de 2 o 3 años cuanta gente lleva la pulsera puesta. No digo que vayan bien o mal, pero no creo en milagros. Lo que sí creo que es una ayuda mental, en tener fe en alguna cosa externa y buscar el milagro, pero prefiero creer en el esfuerzo y el entreno. Este método no ha fallado nunca y de esto si estoy convencido. Veo deportistas domingueros que siguen montando igual de mal y se siguen quedando donde siempre y la cabeza sigue de chorlito como siempre, esos si llevan la pulserita.
De todas formas tengo un amigo que es bastante, tirando a muy malo montando en bicicleta, a ver si se pone una pulserita y consigue ir recto de una vez. Y si yo en el partidito de futbol de final de temporada contra los Gonzalvo hago algún regate a lo Messi (no sé si Messi la utiliza) me compro 50.

A mi la Guardia Civil

Llevo muchos años siguiendo carreras ciclistas, ya no como corredor, que mas que seguirlas las perseguía, pero si desde el coche, ya sea de equipo u organización, aparte de las que me acerco en bici para verlas en distintos puntos y la verdad que nuestros Mossos son una maravilla, unas motos del copón y unos trajes perfectos pero de carreras un cero patatero. Son una policía de diseño, cometen tal cantidad de errores que no entiendo como ha día de hoy no ha pasado algo gordo, y digo esto porque el domingo 28 de Febrero seguí una vez mas el GP Inauguración de Hospitalet y como siempre un desastre y no culpo directamente a los Mossos que estuvieron allí, puesto que todos, desde el jefe del operativo en el coche hasta los motoristas intentan colaborar, el problema es que no saben como funciona una carrera. Seguro que hay alguien más arriba que da las ordenes porque no se puede ser tan inútil, vengan los motoristas que vengan. Así de memoria, como carreras perfectas, recuerdo un campeonato de Cataluña de veteranos en igualada en la que el Mosso que precedía al escapado hizo un trabajo de 10, incluso el corredor en meta me lo hizo saber, opinión que comparto, pues yo iba detrás de él. Otra perfecta fue una carrera de cadetes en Olot, con pocos efectivos de Mossos pero un gran control de la carrera, de esta hay que decir que el motorista que dirigía el operativo fue ciclista. Quitando estas 2 carreras el resto de las que he seguido y visto un desastre y he visto muchas.

Lo que no es normal, que un bandera amarilla este entre 20 o 30 minutos delante de los corredores, como sucede en muchas ocasiones. Eso hace que los automovilistas se irriten, y con razón. No tiene sentido 10 efectivos delante y desde el pelotón a los grupetos solos. Y lo mejor de todo viene al final, cuando se preparan para su entrada triunfal a meta. Unos kilómetros antes se ponen en formación, sirenas, luces y acción. Ahí empieza su paseíllo para que veamos que son la mejor poli del mundo. Al parecer aún no se han dado cuenta que no es lo mismo una carrera profesional que una carrera de domingo, bueno en realidad no saben tantas cosas...y lo peor es que lo jefazos siguen a la suya, parece que estén esperando una desgracia para ponerles más trabas al organizador y que no se hagan carreras y acabemos limitándonos a circuitos.

Sería muchos más fácil si el bandera amarilla circulara 5 minutos por delante del primer corredor y a partir de ahí hacer escalera de un Mosso a otro y de esta forma conseguir que todos vayamos más seguros y conseguir también no fastidiar a los conductores, que para ellos también es domingo y por no hablar de absurdo de todo, parar a los coches que van en la misma dirección que los ciclistas, y que circulan más deprisa. Pero como el bandera amarilla va tan rápido, los coge por detrás y los para, y luego si se va encunetado vienen los tortazos, y sino que se lo pregunten a Xavi Tondo, que una caída de estas características le privo, y creo que él esto no lo sabe, de pasar a profesionales antes.

Los que corréis en carretera ya sabéis, en carrera por la derecha y con cuidado porque con estos estáis perdidos.

Lo dicho a mí la Guardia Civil

Esperando una buena nevada

Pues aquí sigo lesionado, mejorando poco a poco, pero todavía prefiero esperar a montar en bici. Solo me atrevo con el Ski y durante la semana hago ejercicios con las gomas de Theraband para mantener un poco el tono. Ahora espero que con estos días de frío caiga una nevadita como la de la foto, a ver quién sería el valiente que sale entrenar en semejantes circunstancias. Y esto era el mes de Abril. Si cae una así no me podrán sacar ventaja con los entrenos y en las salidas domingueras.

La semana que viene os facilitare una tabla de medidas más que fiables que me mando Jaime Benavides en referencia a lo escrito sobre las tallas en un tema anterior. He hecho la comprobación con mis medidas y me ha salido bien. Parece un poco liante pero vale la pena probar. Aun así acordaros de que esto tampoco es la biblia, así que hay que respetar un poco nuestros vicios posturales, sobretodo si pasamos de los 40.

A traves de este link podréis ver la tabla de medidas

http://www.puromtb.com/Portals/16/Plantilla_medicion.xls"

Me he lesionado

Este de la foto soy yo, y no es una foto para que veáis lo bonito que quedan las cintas de Kinesio (otro día explicaremos para que sirven). La cuestión es que me di un tortazo en BTT y tuve una importante subluxación de hombro. Y es que curiosamente ese día no tenía muchas ganas de montar en bici. Entre unas cosas y otras llevaba casi un mes sin salir, y posiblemente esa desgana, me provoco un déficit de atención que me llevo al suelo. Ahora más descanso obligado y a recuperarse. Por suerte la recuperación está siendo excelente, unos días de cabestrillo, kinesio desde el inicio, que me mantuvo y llevo la articulación a su sitio, masaje de cyriax y tratamiento homeopático, en fin un buen resultado por el momento, aunque por precaución aun no voy a salir en bici. Mejor espero a coger otra vez fuerza y no tener nada de dolor, ya que según el gesto aun me molesta. Además de lo que puede suponer salir en este estado, que podemos poner en peligro a los compañeros con una nueva caída nuestra debido a algún bache o algún movimiento inesperado o frenazo de algún compañero que me provoque una reacción instintiva y la pueda liar. Así que por el momento mejor esperar. Recordar que una lesión por leve que sea hay que recuperarla bien para no tener que parar el doble o evitar que se haga crónica. En mi caso, por la zona de la lesión, y debido a mi trabajo voy a seguir descansando un poco más.

Vuelta a la normalidad

Se han acabado las fiestas, y con ellas los compromisos sociales, ya podemos volver a la normalidad después de las comilonas, los turrones, polvorones... que además se han juntado con días de lluvia, frío e incluso en algunos lugares nieve, y para los menos afortunados quizá han sufrido una gripe o algún constipado típico de esta época y que tanto nos molesta. Todo esto nos ha obligado a realizar un parón y en algunos casos volveremos a montar en bici con algún kilo de mas, si vosotros no os lo notáis, estaros tranquilos que, en la peña o la grupeta de entreno, alguien se encargara de que os deis cuenta.

Cuando nos vemos con estos kilos de mas y el tiempo que hemos pasado sin tocar la bici, nos entran las prisas y queremos recuperar el tiempo perdido lo más rápido posible, ya que el inicio de la temporada cada vez se ve mas cerca. Ante esto hay una cosa muy importante, y que en el deporte profesional se tiene muy en cuenta, las prisas no son buenas, así que hay que volver a la normalidad poco a poco. Para recuperar el peso no es necesario recurrir a dietas salvajes y salir a entrenar sin comer y cosas de este tipo, con quitar un poco de cantidad en las comidas durante unos días debería ser suficiente para perder los 2 o 3 kilos que nos sobran.

En cuanto el entreno, si antes de las fiestas ya habíamos empezado a salir, ahora no empezaremos de cero, aunque tampoco en el mismo punto donde estábamos. No es necesario hacer 100 kilómetros los primeros días, es mejor que el cuerpo vaya asimilando el esfuerzo y las distancias para evitar bajones al poco tiempo. Durante estos primeros días es mas que posible que el peso que perdamos durante estas salidas sea poco y se recupere con facilidad, eso es indicativo de un cuerpo entrenado. Es decir que es bueno. Ya veréis que a medida que aumenten los entrenos y manteniendo la cantidad de comida habitual durante este periodo, que es un poco menor a la que nos comeríamos habitualmente, volveremos a nuestro peso normal.

Es importante que tengáis paciencia, el comer de más y entrenar de menos es habitual en estas fechas, solo algún valiente sale con mal tiempo, con la idea de coger ventaja al resto de la peña, pero tienen muchas opciones de coger una gripe o un constipado, lo que les obligara a parar el doble de lo que han salido.

Recordad esto, ha vuelto la normalidad y aun nos queda toda la temporada por delante, tendremos tiempo de aburrirnos y todo.

Escoger bien la carta a los Reyes

Llega la época de los regalos, Papa noel y los Reyes, y probablemente nos traigan alguna cosa ciclista (zapatillas, casco, bici, sillín...) y ahora es el mejor momento para hacer todo este tipo de cambios, ya que por motivos climatológicos o compromisos familiares durante las fiestas, dejaremos unos días de hacer bici por lo que después del parón será más fácil asimilar cambios de material. Debéis saber que este tipo de cambios a mitad de temporada no son nada buenos, y es en esta época, en la que podemos aprovechar para acostumbrarnos.

Si cambiamos de bici, debemos acordarnos siempre de tomar todas las medidas de la vieja, altura de sillín, largo de la potencia, altura de manilla... para intentar dejar la nueva lo más ajustada posible. En caso de tener una tienda de confianza hacer caso al vendedor en cuanto a las tallas, pues no todos los fabricantes miden igual. De no tener un sitio de confianza tenéis que ir con cuidado, que como en todos lados, esta el iluminado de turno que os dará su versión de las tallas. Pensar que la bici debe adaptarse a nosotros y no nosotros a ella. Una vez encima de la bici, si nos sentimos cómodos sobre ella y no nos da problemas es mejor no tocarla, y si hay algo que nos incomoda ahora es el momento de corregirlo.

Si el cambio es de zapatillas, recordar que no todos los fabricantes son iguales. Si cambiáis de marca es posible que lo notéis. Quizás la suela tiene más o menos puente que la anterior o la suela es más dura o la zapatilla es más estrecha...Sobretodo y lo más importante en este apartado es la buena colocación de las calas. Una recomendación que os doy es que utilicéis cada zapatilla en su disciplina, es decir la de carretera para carretera y la de montaña para montaña. Digo esto porque hay gente que utiliza las de montaña para salir en carretera y no es la mejor opción ya que la zapatilla de montaña es más blanda y con un pedal más pequeño por lo que no son recomendables para largas distancias, además suelen ser menos ligeras que las de ruta y en verano dan más calor.

Otro cambio que podemos hacer es el del sillín, pues así podemos acostumbrarnos a el desde el inicio de la nueva temporada, ya que al inicio, durante los primeros días de pretemporada las distancias suelen ser más cortas.

Prepárate

Ejercicio de isquiotibiales con goma elástica.

A estas alturas ya hay que empezar a pensar en la temporada que viene y para ella tenemos que prepararnos. Lo primero sería hacer un descanso de unos 10 o 15 días, para recuperar y después de este parón empezar la preparación. Hay que tener en cuenta un detalle importante, la edad, siempre hablando de cicloturistas, que nos cuesta más ponernos en forma, muy poco perderla y mucho mantenerla, así que no podemos descansar demasiado por esta razón. Una vez realizado el descanso, podemos prepararnos de muchas maneras, yo aquí pienso en el aficionado, nunca en el corredor que por supuesto ya tiene su preparador y el tiempo suficiente. Así pues buscamos algo sencillo y fácil, sin tener que hacer grandes sacrificios.

Si lo nuestro es la carretera, podemos aprovechar para hacer BTT, cambiaremos de entorno y nos ayudara a pasar a la ruta con más ganas, además de que con la BTT trabajaremos la fuerza por las subidas exigentes y los constantes cambios de ritmo que nos ofrece el terreno y la habilidad en los tramos de descenso y trialeros. Entre 2 y 4 horas sería suficiente. Otras opciones serían pasear por el monte, salidas con raquetas por la nieve, que puede llegar a ser muy duras si nos lo tomamos enserio, el ski de fondo, tanto o más exigente que la bici, o el ski de pista o montaña, este último sería el mejor para un ciclista, pero requiere de un cierto nivel de ski. Entre estas prácticas recomendables no menciono el correr a pie porque puede provocar lesiones a nivel de piernas y lumbares, sobretodo si hay un problema vertebral (hernias..).

Entre semana propongo un trabajo de pesas, suave y según cada uno. Recordar que las pesas mal hechas pueden darnos muchos problemas, en caso de tenerlos lo mejor es dejarlas. Otra alternativa a las pesas y sin tener que ir al gimnasio es el trabajo con Thera-band, unas gomas elásticas, que según el color ofrecen mayor o menor resistencia y que las podemos utilizar en casa. Se compran en tiendas de deportes o rehabilitación, podéis encontrar otras marcas, pero la más conocida es la nombrada anteriormente. Debemos trabajar cuadriceps, isquiotibiales y lumbares por lo menos y estos ejercicios se pueden compaginar con la bici todo el año. Con 2 o 3 sesiones semanales sería suficiente y si los días que hacemos estos ejercicios lo completamos con el electro estimulador mucho mejor. No hay que olvidar potenciar las lumbares, son imprescindibles para largas distancias y subidas largas, de esta manera evitaremos en lo posible los dolores en esta zona.

Por último recordar siempre la importancia de estirar al acabar, es la última parte de un buen entreno.