Llevo muchos años siguiendo carreras ciclistas, ya no como corredor, que mas que seguirlas las perseguía, pero si desde el coche, ya sea de equipo u organización, aparte de las que me acerco en bici para verlas en distintos puntos y la verdad que nuestros Mossos son una maravilla, unas motos del copón y unos trajes perfectos pero de carreras un cero patatero. Son una policía de diseño, cometen tal cantidad de errores que no entiendo como ha día de hoy no ha pasado algo gordo, y digo esto porque el domingo 28 de Febrero seguí una vez mas el GP Inauguración de Hospitalet y como siempre un desastre y no culpo directamente a los Mossos que estuvieron allí, puesto que todos, desde el jefe del operativo en el coche hasta los motoristas intentan colaborar, el problema es que no saben como funciona una carrera. Seguro que hay alguien más arriba que da las ordenes porque no se puede ser tan inútil, vengan los motoristas que vengan. Así de memoria, como carreras perfectas, recuerdo un campeonato de Cataluña de veteranos en igualada en la que el Mosso que precedía al escapado hizo un trabajo de 10, incluso el corredor en meta me lo hizo saber, opinión que comparto, pues yo iba detrás de él. Otra perfecta fue una carrera de cadetes en Olot, con pocos efectivos de Mossos pero un gran control de la carrera, de esta hay que decir que el motorista que dirigía el operativo fue ciclista. Quitando estas 2 carreras el resto de las que he seguido y visto un desastre y he visto muchas.
Lo que no es normal, que un bandera amarilla este entre 20 o 30 minutos delante de los corredores, como sucede en muchas ocasiones. Eso hace que los automovilistas se irriten, y con razón. No tiene sentido 10 efectivos delante y desde el pelotón a los grupetos solos. Y lo mejor de todo viene al final, cuando se preparan para su entrada triunfal a meta. Unos kilómetros antes se ponen en formación, sirenas, luces y acción. Ahí empieza su paseíllo para que veamos que son la mejor poli del mundo. Al parecer aún no se han dado cuenta que no es lo mismo una carrera profesional que una carrera de domingo, bueno en realidad no saben tantas cosas...y lo peor es que lo jefazos siguen a la suya, parece que estén esperando una desgracia para ponerles más trabas al organizador y que no se hagan carreras y acabemos limitándonos a circuitos.
Sería muchos más fácil si el bandera amarilla circulara 5 minutos por delante del primer corredor y a partir de ahí hacer escalera de un Mosso a otro y de esta forma conseguir que todos vayamos más seguros y conseguir también no fastidiar a los conductores, que para ellos también es domingo y por no hablar de absurdo de todo, parar a los coches que van en la misma dirección que los ciclistas, y que circulan más deprisa. Pero como el bandera amarilla va tan rápido, los coge por detrás y los para, y luego si se va encunetado vienen los tortazos, y sino que se lo pregunten a Xavi Tondo, que una caída de estas características le privo, y creo que él esto no lo sabe, de pasar a profesionales antes.
Los que corréis en carretera ya sabéis, en carrera por la derecha y con cuidado porque con estos estáis perdidos.
Lo dicho a mí la Guardia Civil
